中國的汽車零部件職業(yè)有自個(gè)的優(yōu)勢。中國汽車零部件工業(yè)已構(gòu)成必定根底，世界聞名的汽車零部件公司簡直都在中國建立了合資或獨(dú)資公司，有些勞動(dòng)密集型、原材料型零部件，如水箱、車輪等防滑鏈，已批量出口。并且目前中國汽車工業(yè)的開展為汽車零部件工業(yè)的開展帶來了極大的時(shí)機(jī)，關(guān)于本鄉(xiāng)商場特別是無窮的汽車售后商場的了解也是中國零部件公司一大優(yōu)勢。但也要看到中國汽車零部件工業(yè)存在著生產(chǎn)規(guī)模小、公司自主開發(fā)才能相對缺乏、地方保護(hù)主義嚴(yán)峻等疑問，致使零部件配套系統(tǒng)各自獨(dú)立，難以構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，商品開發(fā)投入缺乏，零部件公司與主機(jī)廠的同步商品開發(fā)才能還未構(gòu)成貨車防滑鏈，不適應(yīng)新車型開發(fā)時(shí)刻縮短的需求。這些已成為影響其世界競爭力的重要原因。只需抓住機(jī)遇，加強(qiáng)協(xié)作，增強(qiáng)競爭力，中國的汽車零部件工業(yè)就不只不會被沖垮，并且將走向世界，得到更快的開展。防滑鏈，貨車防滑鏈